地铁设备管理系统
据不完全统计,国内地铁设备管理系统建设至少有千亿的需求量。截止到2017年1月,北京、香港、天津、上海、广州、长春、武汉、宁波等31个城市已经开通地铁,地铁设备管理系统建设是这些城市在轨道设备、动力设备、站点设备、通讯设备等信息化管理中必经之路。因为地铁已经是现代城市交通中不可或缺的交通工具,随着城市化的进一步加快,城市交通对地铁的需求也逐渐升高。在这样的背景下,建设地铁设备管理系统成为城市重要的课题。地铁设备管理系统实施的目的是为了提高地铁运行的实用和安全,让地铁这项城市服务设施能够真正的服务于广大乘客。
地铁设备管理现状
近年来国家和地方政府重视我国城市规划建设,在新一轮的城市经济发展中,轨道交通事业将发挥重要作用。所以提升地铁的安全运行和智能管理,实现信息化管理、互联网沟通、电子业务流程是必然的趋势。地铁设备管理的建设成为轨道交通建设的一个重点。地铁设备管理通常存在对设备、物资管理的问题,比如自动化程度虽然高但是维护管理薄弱,不能计划维修造成故障较多,物资管理则是存在库存价值高,占用过多资金的问题。因此建设地铁设备管理系统期望能够达到在车务运作、业务管理、顾客服务和地铁建设方面达到国际先进水平。
地铁设备管理系统介绍
什么是地铁设备管理系统?地铁设备管理系统作为一种信息管理系统,注重设备管理的智能化,通过数据收集方式对设备的档案信息、检修状态、运行状态等及时更新,根据地铁部门的设备管理标准,高效实现设备的维护、维修、保养、采购、应用等计划的制定,对设备全生命周期进行信息化管理,保证设备处于最佳工作状态。地铁设备管理系统能够将设备管理责任到岗,任务到人,减少大量重复无用的工作,提高地铁设备效率,使地铁设备资源得到优化,保证设备随时投入生产使用,提升生产经营效率。
乾元坤和设备管理系统采用先进的计算机网络通信技术,实现对企业设备信息的收集、传输、加工、存储、维护等,集设备信息库、设备日常保养、设备异常处理、设备检查维修、备件跟踪等功能于一身,提升了设备的整体功能,优化设备应用战略决策,提升地铁的使用效率,优化地铁快捷性。
地铁设备管理系统功能
乾元坤和地铁设备管理系统功能包括设备采购、库存、文档、设备台帐、预防性维护、工单管理等功能。
1.设备采购功能
地铁设备在采购进来之后就可以立即在设备管理系统中建立信息,设备管理系统可以对设备信息进行跟踪管理,确保信息的准确性。
2.库存功能
地铁设备有很多需要保存在仓库中,那么对于管理者来说,如何掌握设备的地点、状态、信息就成了最为重要的事情。设备管理系统通过将设备信息储存在数据库中,能够对储存在仓库中的设备进行管理,为管理者提供数据支持。
3.文档功能
地铁设备繁多复杂,每个设备都必须要记录在册,设备管理系统可以将设备信息存入文档,方便管理员进行查询。
4.设备台账管理功能
设备台账功能主要是记录基本信息,从采购价格到安装日期使用情况等具体信息。主要分为三个部分,一是设备基本信息管理,二是设备位置信息管理,三是设备状态管理。其中最主要的是设备状态管理。设备状态的管理需要事先对设备进行分类,基于地铁设备的特点,统一制定四级编码规则,即按照专业、子系统、组合类别、设备对每个设备进行结构性编码,并辅以位置属性,通过结构、位置二元属性的方法来描述具体的设备。
5.预防性维护管理功能
预防性维护管理即是对地铁的大小设备进行检查维护,设备发生故障时,可以直接通过任意客户端进行设备故障报修填报,当系统收到请求时会有工作人员进行确认认及进行维修。即是没有工作人员到场,只要有事先的指令让设备管理系统进行预防性维护,就能够及时对设备进行维护管理。检修管理同时还对设备的异动和评级等设备信息进行详细的记录和统计。
设备管理系统能够及时对设备的现状做出反应,当设备需要维护的时候会立即把消息发送给管理员,并自动开始预先设置好的自动维护工作。
6.工单管理功能
在地铁设备管理系统中,所有的工作任务(计划或故障),都会以工单的形式进行安排,工作所发生的人工、物料等也都按照工单簋街,完工后针对工单进行汇报。这样的管理方便了工作流程,提高了地铁人员工作效率。
地铁设备管理系统架构
地铁设备管理系统架构基于B/S、C/S等模式来进行设计,通过三维架构实现对设备领域内的业务及专业知识等进行全方位监控,以此为基础,地铁设备管理系统的架构主要分为六层结构:访问层、表现层、业务层、服务层、系统层和数据中心。
访问层:提供用户访问系统的接口和方式,B/S构架的设备管理系统可以通过HTTP协议进行访问;C/S构架的设备管理系统则是通过服务器来承载相应服务,根据用户不同,使用的服务器和共享服务也不同,用户信息的交互也会通过服务器分享来实现。
表现层:表现层在主要操作的时候,是以实现系统的数据采集、录入、计划、运行、故障管理、检修等设备管理操作而设计。为了使系统更加灵活,方便客户操作,地铁行业设备管理系统表现层定义了用户界面、界面处理两类组件,分别应用于输入、输出及验证各种设备信息数据,协调界面与商业逻辑。
业务层:即设备管理系统的业务管理功能层,这个功能层是系统的逻辑层和主要应用层,对具体的逻辑操作顺序和操作流程进行了定义。主要的业务内容是从设备的建档采购到维修报废全方位管理的功能。
服务层:主要是对业务流程和服务管理的标准进行定义和执行,实现对权限、搜索、分析、业务流转等功能深度挖掘。
系统层:基于J2EE技术设计设备管理软件运行的服务环境。
数据中心:对地铁设备数据按照类型先后顺序进行储存,通过计算机技术进行数据联通,方便对数据来源的操作。
地铁设备管理系统效益
采购管理规范化:由于设备管理系统的实施,在采购时在系统中填写表单,对采购有了透明管理,对供应商的报价或交货期也有了历史记录。采购管理规范化降低了成本,提高效率和管理水平。
采购入库严格:设备管理系统操作时要求供应商送货单提供单号,通过单号查询可以得到订单信息并填写收料单。在入库时也保证采购的物资与计划一致。
杜绝以领代耗:系统制定的流程所产生的物料必须按照工单规定进行小号,出现多领的情况时,只做移库处理,根据生产实际消耗量做发料。所有非生产物资按申请定额领料。
生产任务工单化:在设备管理系统的实施中,工作任务都以工单形式安排,一切都由工单来进行总结,方便了工作。
另外,物资计划、人员职能转换、支持业务的拓展等都提到了进一步增强。
地铁设备管理系统案例
上海地铁设备管理系统的成功实施印证了地铁设备管理系统的实用性。
设备管理系统的实施首先考虑上海地铁分公司多的事实,因为具有分散性,因此决定先从车辆分公司试点,然后逐步推广。二期实施供电分公司和通号分公司。
实施方案:
车辆分公司:采购、库存和设备维护管理
实施模块:采购、库存、文档、设备台帐、预防性维护、工单管理
地铁设备管理系统的实施,进一步规范了地铁工作,设备编码、维修和流程等方面都得到了固化和提升。计划维修和采购计划也能更准确的估算和执行。通过设备管理系统可以对设备、库存、维修数据即时查看,对数据的需求可以最快获取,不需要再像以往一样手工处理传递至财务部。不仅对突发事件反应迅速,还可以作为统计和考核的参考。
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