雾霾成为继沙尘暴之后又一大全球性自然灾害，雾霾也并非凭空产生，人类的生产、生活、消费方式对其产生有着不可推卸的责任，社会生产管理水平、人类生活品质、消费能力等方面的提升或多或少都与关系到大自然的破坏，因此治理雾霾需要人们转变生产、消费方式，这样才可是治霾成效显现出来。

生产消费方式转变助力治霾

　　生产消费方式转变助力治霾

　　据悉，日前由《经济参考报》及新华社社属媒体与中国工业环保促进会共同举办的“治霾在行动高峰论坛”，在北京国家会议中心举行。本次论坛旨在发现中国治雾霾的榜样力量，唤醒观众环境保护意识，促进整个社会生产方式和消费方式的转变，最终实现对雾霾的有效治理。

　　环保部原总工程师、中国工业环保促进会会长杨朝飞，全国政协社会和法制委员会副主任吕忠梅、国有重点大型企业监事会主席赵华林、环保部宣传教育中心主任贾峰、中国电力企业联合会副理事长王志轩、中国工程院院士侯立安、中国道路运输协会名誉会长姚明德、中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国物流商会秘书长刘锴、中国工业环保促进会执行副会长高振刚等业内专家及部分企业代表参加了本次论坛。

　　环保部原总工程师、中国工业环保促进会会长杨朝飞在论坛上表示，现在我国环境承载能力已经达到或接近环境容量上限。各级政府必须树立正确的政绩观，坚决抛弃牺牲环境换取经济增长的发展方式。大力发展循环经济、低碳经济、绿色经济和生态经济，将生态文明建设融入经济建设;坚决制止违法排污问题。同时，充分发挥市场配置资源的基础作用，实施信息环境公开，建立政府、企业、社会共同参与的治理体系。

　　电力行业一直被人们认为是雾霾的源头之一。中国电力企业联合会副理事长王志轩表示，经过整个行业的努力，电力工业尤其煤电，实际已经不是雾霾产生的主要原因。但“十三五”电力向何处去，是摆在电力行业面前必须回答的问题，必须高度重视电力在能源系统优化中的作用。

　　在中国电力企业联合会等单位发起下，电力行业发布了“电力治霾宣言”，表示将“保行业洁身自好，促经济社会发展;再节约提效降碳排，强治污除霾增蓝天。”

　　推广新能源汽车，是汽车行业对治理雾霾做出贡献的重要途径之一。中国汽车工业协会副秘书长师建华在论坛上表示，我国目前已经成为全球第一大新能源汽车市场，但新能源汽车推广还存在很多问题。比如产业基础薄弱，关键部件大多被外资企业控制。如果不能尽快扭转这一局面，新能源汽车就没有发展未来。因此必须加快新能源汽车市场化步伐。

　　此外，论坛期间，还进行了“2015中国治霾典型案例、技术、产品”的发布，向社会展示了14个企业和地方在治理雾霾方面做出的贡献。

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