特斯拉北京体验店试营业：预定有望半年提车

          作为美国最受关注的新生代汽车品牌，纯电动车特斯拉的“中国里程”驶出历史性的第一步，其设于北京的直营体验店日前低调开门试营业。

　　体验店接受新车预订

　　今年上半年屡传开业却屡次爽约的特斯拉中国体验店终于打开了大门。昨日，北京青年报记者来到朝阳芳草地附近的侨福购物中心，看到位于购物中心一层的特斯拉中国体验店已在营业。

　　进入店内，可以看到陈列的唯一一辆样车是一款黑色的特斯拉ModelS，位于进门后的最醒目位置，再往里走，则是一架用于展示的ModelS底盘。

　　店内的一位销售告诉北青报记者，作为中国唯一一家直营店，体验店11月2日正式开门，目前是试营业阶段，可为感兴趣的消费者提供展示、咨询以及试驾服务，并已经开始接受新车预订。

　　预计售价100万至150万

　　特斯拉在中国的新车预订已经在进行之中。销售人员表示，预约顾客需要交付25万元的订金，近期提交预订的客户有望在半年左右提到新车。在消费者最为关心的价格方面，销售人员称至今尚未有明确信息。

　　不过，根据特斯拉ModelS在美国12万美元的销售价格，有相关人员预期，ModelS在中国的销售价格将在100万至150万之间。

　　普通电源就能给特斯拉充电

　　作为纯电动汽车，如何充电以及续航能力一直是消费者关注的焦点。昨日在特斯拉展厅，北青报记者看到展厅内的样车正在进行充电。一根手指粗的电源线插在汽车尾部侧面“油箱”的位置，“绿色的指示灯就表示充电进行中，同时电脑板上显示的400公里，就表示目前的电池电量能够支持的里程数。”销售人员告诉记者，特斯拉汽车的续航能力高达500公里，同时该车能够接受普通的220伏10安培电源充电，“能给手机充电，就能给特斯拉充电”。

　　销售表示，特斯拉使用日常电源充电一小时，大约能够支持行驶10至16公里，如果用特斯拉专业的高速充电器，则可以将充电时间大幅缩短，以80安培的专业充电器为例，其每小时的充电可支持行驶80至100公里。

　　文/本报记者 任笑元 摄影/本报记者 黄亮

　　试驾体验

　　所有车内控制操作都在触控屏上完成

　　昨天，北京青年报记者首次体验了耳闻已久的特斯拉Model S。从外观看，该车具有明显的流线型造型，与其他车显著不同的一点是，该车的把手采用嵌入式设计，按动之后才会弹出拉手。进入该车的驾驶位，最为令人印象深刻的是该车完全没有传统的仪表台，取而代之的是一个17英寸的类似于iPad的触控显示板。

　　“你需要的所有控制操作都在这块触控屏上完成。”销售人员边说边为北青报记者演示，比如只需要一个触控，就可以打开汽车的顶窗，其他包括音响、空调和门窗的操控，以及油表、里程、倒车影像的显示也都通过这块智能化的触控板完成和显示，另外还有一幅巨大的全屏地图显示。

　　不过，从内部后座空间而言，该车并没有美国车传统中的宽大。销售人员告诉北青报记者，Model S定位于轿跑车。所有的设计具有明显的跑车倾向，以达到短至4秒的超高起步速度。

　　试驾方面，销售人员表示，感兴趣的客户可以留下联系方式，有上路试驾时会得到通知，预计会在年底或明年年初。目前，由于没有车牌等原因，样车体验还只限于体验店内进行。

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