汽车电商怎么做

    汽车电商怎么做

    电子商务型网站在现在已经不是一个新鲜的话题了，但是电商和汽车的结合，却逐渐开始吸引着越来越多人的目光。汽车这一传统的行业能否与电商结合，他们又会碰撞出怎样的火花呢？汽车电商对于汽车制造商、汽车4s代理店的发展又能起到多大的作用呢？

    国内汽车电商的发展和现状。

    最早，汽车电子商务开始由天猫等传统电子商务平台所引发，而后汽车门户网站、汽车垂直网站纷纷开辟电商战场。随着中国汽车市场饱和程度的提高，新车销售利润空间不断被压缩，此时，能够带来经销成本大幅下降的电商模式自然为汽车厂商所接受。汽车厂商在开始通过专门的汽车网站或者电子商务交易平台来开通汽车销售窗口的过程中，逐渐意识到，汽车电商交易平台本身所具有的价值不仅仅体现在新车销售环节，特别是在新车销售不可能在短时期内完全通过网络完成全部交易时，延伸汽车电商交易的价值链条不仅仅是可能的，更是必要的。

　　在这样的情况下，一些汽车整车生产企业、经销商集团开始独立搭建电商交易平台，他们自己搭建电商交易平台的目的，其实不仅仅是要将传统或者专业的电商交易平台上所承载的汽车电商交易，转移到由自己完全掌控的电商平台上来，而且他们能够通过这种自己搭建的汽车电商平台，来完成新车销售以及售后服务的更多的平台升级。

    我们再来看一下国外的汽车电商是怎么做的。

    美国的汽车网上平台兴起于上世纪90年代，最早是用网上分类广告代替纸质印刷等物理形态，吸引消费者然后将访客人流引向经销商。据说在1998年eBay的管理人员观察到有用户把一辆二手车登记到玩具车目录下，于是干脆增加了汽车销售列表，从此开启了eBay的网上售车业务。到2012年eBay的汽车频道已经形成近150亿美元的销售规模，是其最大的产品品类之一。在eBay上开店的汽车经销商多达3万家，月浏览量在千万人次。

    在eBay上销售的主要是二手车。美国车市新车年销量在1500万1800万台，二手车销量在4000万台以上。二手车的车辆资源和需求量都远超新车，因此成为eBay汽车平台的主要业务。

    eBay汽车平台同时经营着庞大的汽车零配件业务。交易额中55%来自整车，45%来自零件和附件。2013年宝马在整车厂中率先与eBay展开电商合作，推广售后服务项目。通过把新产品、新服务项目以透明的价格公布在网上，eBay帮助宝马让消费者避免了在经销商网点可能会遇到的各种不快，消费者在家里就可以轻松选取性价比最好的附件和服务，以及提供最好服务的经销商。同年丰田也宣布与eBay合作，销售丰田和雷克萨斯品牌的备件。

    在eBay汽车十几年来的发展进程中，哪些人群在没有看到车辆、没有经过实地驾驶的情况下就通过网络购买车辆，一直是最受关注的题目。多个研究的结果指向一个共同发现：这是一个特殊的人群，而通过eBay购车的是这个人群的典型代表。

    这个人群首先是eBay的忠实追随者，他们习惯于在eBay上购买各种东西。因此顺理成章将热忱延伸到汽车购买。进一步深入的调查发现，这类人信不过经销商的销售人员，对销售人员提出的功能配置推荐总是心存疑虑，与销售人员间的价格谈判更好像是陷阱重重。

    eBay为网上销售的车辆提供大量信息说明，让消费者轻轻松松坐在家里就能充分掌握车辆信息，购车决策过程变得愉悦。eBay的这个策略催生了新的伴生业务，例如专门为车辆拍照的小型摄影公司，除专业摄影设备和人员外，还配备有旋转台可以对汽车进行全方位展现。二手车主把车送到这样的公司制作专业宣传材料，费用低廉不说，丰富图片显然加速了车辆交易。

    这个人群里还包括那些对车辆需求比较小众的消费者，他们在身边的渠道中能够获得的选择较少。eBay上二手车销量占比高的是皮卡、轻卡，相比之下轿车，特别是主流的轿车车型占比低。这类人群里也包括那些想花较少的钱购买到二手豪华品牌的人群。汽车电商使得这类消费者可以在全国的车辆资源中进行选择，可选择车辆大大增加，同样提高了消费者购买汽车过程的愉悦程度。

    当然,中、美两国在汽车电商的商业环境、技术手段等方面存在明显差异，但电商需要给消费者提供与线下购车所不同的，更为愉悦的购车体验这一核心理念应该是相通的。哪家汽车电商能最先把握准确中国消费者线上购车的体验要求，谁就能更快地走向商业成功。