随着全球消费市场需求的变化，跨境电商平台成为新的发展热点，同时它的快递阵容也在不断壮大，国内几大快递举头纷纷部署海外业务，这些都成为跨境电商发展的必然动力。
跨境电商快递
2014年，我国快递量已跃居世界第一。
在去年的“2015中国快递论坛”上，跨境电商视为快递业未来发展的新引擎。
传统的海淘模式要经过海外购物网站、返利网站、转运公司、仓库、快递公司等多个环节，不仅物流成本和速度缺乏相应的保证，如果一旦商品出现破损，消费者其实也是无门申诉，缺乏监管，售后服务更是无保障；而让正规跨境电商担忧的，则是管理体制、政策、法规的不完善。
此外，由于我国对入境的商品区分为物品和货物两个概念，两者的税收待遇不同，物品按照标准需要征收行邮税，而货物则要征收的税率更高，需要关税和进口环节增值税。
快递业的发展要想跟上“互联网+”的步伐，必须要开启“快递+”模式，加快快递与制造业的联动，强化快递与综合交通运输体系的衔接，促进快递与金融业的互动，扩大冷链快递网络的覆盖范围，引导市场主体细化产品层次、延长服务链条、提高附加价值，抢占市场先机。
韵达速递在过去的前几年早已部署海外快递业务，美国服务中心、韩国服务中心和德国（欧洲）服务中心都已经在2014年相继成立，韵达速递旗下跨境电子商务平台—优递爱（UDA）网上购物商城平台也已上线。
顺丰速运则采用了建设自己的跨境电商商城平台，旗下的进口电商网站“顺丰海淘”也已经上线，主要采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。
2014年，圆通速递与CJ大韩通运签署战略合作协议，推出中国大陆至韩国全境统一收费的快件服务，实现7门到门服务，为用户提供一站式的官网信息查询，以及自主报关、订舱等相关业务，实现了用户体验到全方位的流程服务。2015年12月25日，国家邮政局举行新闻发布会宣布，我国快递年业务量于当日首次突破200亿件大关。
2015年圆通又与其联合通过菜鸟为天猫国际提供了韩国到中国的电商包裹全链路服务。
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