O2O模式要求消费者网站支付，支付信息会成为商家了解消费者购物信息的渠道，方便商家对消费者购买数据的搜集，进而达成精准营销的目的，更好地维护并拓展客户。通过线上资源增加的顾客并不会给商家带来太多的成本，反而带来更多利润。随着电子商务的飞速发展，O2O电子商务平台风行一时，汽车O2O平台走入了大众的视线。

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汽车后市场O2O的四大模式

 随着汽车走近更多人的生活，汽车的售后维修保养自然成为了一个巨大的市场，它正吸引了越来越多的资本和人才进入。2015年，汽车后市场进入了“格局重构元年”，资本市场空前活跃，洗车、维修、保险等各类型汽车后服务型平台融资捷报频传。 

互联网商业模式的更新迭代，让O2O模式成为撬动汽车后市场行业的新支点。面对这个万亿级市场规模的大蛋糕，各类O2O平台竞相崛起并呈现出多种表达形式。目前，国内汽车后市场O2O主要有以下四种主流模式： 

1、  汽车O2O采取线上+线下整合资源的“平台模式” 

汽车后市场行业领域中，平台型企业采取的普遍方式是通过整合线上线下资源，搭建线下商家入驻平台。通过这个线上交易平台，为线下汽车服务商完成用户引流的核心工作。C端车主可通过线上自主预约服务，并线下完成体验支付之后，平台型企业可从中收取一定的佣金。 这一汽车O2O模式的核心是“线上+线下资源整合”，优势在于平台型企业可以巧妙规避线下需要标准化收费和服务的问题。

2、汽车O2O采取网上商城+特约店服务的“加盟模式” 

“加盟模式”是目前行业中应用最为广泛的一类模式，主要运用于维修保养领域。通过 后期加盟的模式，企业可迅速扩充线下服务商的规模，并通过网上商城的销售实现盈利。目前加盟模式所提供的服务大多停留于轮胎、机油更换等标准化产品及服务层面。 这种汽车O2O模式的核心是“网上商城+特约店服务”。

3、汽车O2O采取网上预约服务+上门服务的“虚拟模式” 

作为汽车后市场行业中洗车领域内最为盛行的一种模式，“虚拟模式”与目前仅有洗车领域能够实现上门服务需要的标准化设备和服务密切相关。这种模式的优势在于企业无需实体店支撑，大大降低了前期租金、装修、运营等门店经营成本，且技术门槛相较低，通过满足C端车主个性化、自由度高的时间、地点需求，完成最终的上门洗车服务。 这种汽车O2O模式的关键点是“网上预约服务+上门服务”。 

4、汽车O2O采取网上自营商城+自营店服务的“自营模式”

目前汽车后市场行业采取自营模式的企业并不多，且纷纷转型。自营作为一种强调完全使用自身资源的特殊模式，能够最大程度的实现对线下服务商的自主化管控，并通过标准化服务将C端车主用户体验做到最佳。但这种模式对线下服务商的数量、分布密度等要求极高，因此自营模式所消耗资金无比巨大，因此国内暂未出现大型的以自营模式为主的汽车后市场服务型企业。这种汽车O2O的核心是“网上自营商城+自营店服务”，代表有特维轮（但也仅限初期）。 

北京乾元坤和科技有限公司成立于2009年7月，是一家专业软件开发企业，前期主要开发电子商务系统，逐步建立了自己的研发实验室，研究先进的软件技术，运用到软件开发中去，随着市场的需求越来越大，乾元坤和组建了专门软件开发部门，针对企业开发企业管理系统，让政府提高工作效率，减少成本，给社会提供高效，便捷的服务，促进社会快速和谐的发展；给企业提供放心的办公系统，让企业实现无纸化办公，提高运营效率，减少运营成本，更好的服务客户和社会。

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